ዜሮ ልቀት ተሽከርካሪ (ZEV)
የማስታወቂያ ኮሚቴዓላማ
የRTD አድ ሆክ ኮሚቴዎች የፖሊሲ ዝመናዎችን እድሎች ለመመርመር እስከ አንድ ዓመት ጊዜ ድረስ ያገለግላሉ። እ.ኤ.አ. በ2022 ሊቀመንበር ቡዜክ የዜሮ ልቀት ተሽከርካሪ (ZEV) አድ ሆክ ኮሚቴ አቋቁመው የRTD የኤሌክትሪክ አውቶቡስ መርከቦችን ከአሁኑ ፍሪ ማልራይድ ሁሉንም የኤሌክትሪክ መርከቦች ወይም አማራጮች ለማሳደግ የሚያስችል ፖሊሲ አማራጮችን ለማጥናት አገልግለዋል። ይህ ገጽ የኮሚቴዎቹ ሥራ እና የተሰበሰበውን የመረጃ የጋራ ምንጭ ነጸብራቅ ነው።
ግቦች
የRTD የዳይሬክተሮች ቦርድን ወደ ዜሮ የልቀት መርከቦች ለማሸጋገር እና የስኮፕ 1፣ ስኮፕ 2 እና ስኮፕ 3 የግሪንሀውስ ጋዝ ፕሮቶኮልን በመጠቀም እንደ አጠቃላይ ኤጀንሲ ለመቀነስ የሚያስችል ፖሊሲ ወይም የፖሊሲ ስብስብ እንዲሰጥ ይመክራል።
በግሪንሃውስ ጋዝ ፕሮቶኮል እንደተገለጸው፡
- ወሰን 1 የግሪንሀውስ ልቀቶች በቀጥታ የሚለቀቁ እና በኤጀንሲው የሚፈጠሩ ልቀቶች ናቸው።
- ወሰን 2 የጂኤችጂ ልቀቶች የሚባሉት በሚቀርበው የኤሌክትሪክ ኃይል፣ ሙቀት፣ እንፋሎት እና/ወይም ማቀዝቀዣ ምክንያት የሚከሰቱ ልቀቶች ናቸው።
- ወሰን 3 የጂኤችጂ ልቀቶች በኤጀንሲው ውስጥ በሚከናወኑ ተግባራት ምክንያት የሚከሰቱ ልቀቶች ናቸው። እነዚህ በተለምዶ እንደ አቅርቦት ሰንሰለት አካል ሆነው የሚፈጠሩ ልቀቶች ናቸው።
የፖሊሲው ረቂቅ ጉዳይ ይዳስሳል
- የRTD ሙሉ በሙሉ ወደ ዜሮ የጂኤችጂ ልቀት መርከቦች የሚሸጋገርበት ቀን ሲሆን ይህም ከ2050 ዓ.ም. በኋላ መሆን የለበትም።
- አስተዳደር
- መሰረታዊ መስመርን ያዘጋጁ
- የመርከብ ግምገማ
- ከቦርዱ ጋር በመተባበር፣ በመነሻ፣ በመርከብ ግምገማ እና በቴክኖሎጂ ላይ የተመሰረቱ ጊዜያዊ ግቦች
- አስተዳደር
- የRTD የግዥ የመጨረሻ ቀን ለ GHG የሚለቁ ተሽከርካሪዎች።
- ፖሊሲው ምን ያህል ጊዜ እንደገና መታየት እና መዘመን እንዳለበት
ስትራቴጂካዊ ቅድሚያ የሚሰጣቸው ነገሮች አሰላለፍ
የማህበረሰብ እሴት - RTD ጠንካራ የማህበረሰብ አጋር ለመሆን ይጥራል፣ ፕላኔቷን ምድር በመጠበቅ ለደንበኞችም ሆነ ለሰፊው የዴንቨር ሜትሮ ክልል ዋጋ በመስጠት። በዙሪያችን ያለው ማህበረሰብ የካርቦን ምርትን ለመቀነስ ዘወትር ይጥራል። ወደ ZEV የሚደረግ ሽግግር RTD ከጂኤችጂ አመንጪ ተሽከርካሪዎች እና ከቅሪተ አካል ነዳጅ ኢንዱስትሪ ርቆ በሚደረገው ሽግግር ከማህበረሰባችን ባለድርሻ አካላት ጋር እንዲንቀሳቀስ ያስችለዋል።
የደንበኛ ልቀት - RTD በተከታታይ ከፍተኛ ጥራት ያለው የደንበኞች አገልግሎት ለማቅረብ ይጥራል። ደንበኞች በተደጋጋሚ የበለጠ ዘላቂ የሆኑ ተሽከርካሪዎችን ይጠይቃሉ። ብዙ ZEVs አነስተኛ ጥገና ያስፈልጋቸዋል፣ ይህም ተሽከርካሪዎች ተመሳሳይ ጥገና ሳይደረግላቸው ለረጅም ጊዜ አገልግሎት ላይ እንዲቆዩ ያስችላቸዋል።
የሰራተኛ ባለቤትነት - RTD ከፍተኛ ችሎታ ያለው እና የተሳተፈ የሰው ኃይልን ለመሳብ እና ለማቆየት ይፈልጋል። ወደ ዜሮ ኢምፖዚሽን አውቶቡሶች የሚደረግ ሽግግር እና የበለጠ ቀልጣፋ ኤጀንሲ መሆን ቀደም ሲል እነሱን ከማቆየት ይልቅ ተሻጋሪ ስልጠናዎችን፣ አዳዲስ ክህሎቶችን ማሰልጠን እና ለወደፊቱ የሰው ኃይል ማዘጋጀትን ይጠይቃል።
የፋይናንስ ስኬት - RTD ሁሉንም የፋይናንስ ሀብቶች አስተዳደር በጣም በቁም ነገር ይመለከታል። በታዳሽ ምንጮች፣ በኢነርጂ ቆጣቢነት እና በዝቅተኛ የልቀት አውቶቡሶች ላይ ያለው የመጀመሪያ ኢንቨስትመንት ከባህላዊ ምንጮች ከመጠቀም የበለጠ ሊሆን ቢችልም፣ ከእነዚህ ተመሳሳይ ኢንቨስትመንቶች ውስጥ ብዙዎቹ የወደፊት ወጪዎችን በመቀነስ በረጅም ጊዜ ውስጥ ገንዘብ ይቆጥባሉ። ከጊዜ በኋላ፣ ይህ RTD አሁን በወደፊታችን የሚዘልቅ ኢንቨስትመንት እንዲያደርግ ያስችለዋል።
ሌሎች የኤጀንሲ ዕቅዶች
የዋሽንግተን ሜትሮ – ዜሮ የልቀት አውቶቡስ – በ2045 100% ሽግግር፣ 1,500 አውቶቡሶችን በማዛወር
የሎስ አንጀለስ ሜትሮ – በ2030 2,230 አውቶቡሶች
ሳን ፍራንሲስኮ (SFMTA) – በ2035 የሳን ፍራንሲስኮ፣ የዜሮ ልቀት መርከቦች በሙሉ በ2040 የተጣራ ዜሮ ልቀት
ቺካጎ (ፔስ) - እስከ 2040 ድረስ ዜሮ ልቀት
ሲያትል (ኪንግ ካውንቲ ትራንዚት) - በ2035 በታዳሽ ኃይል የሚሰሩ ዜሮ የልቀት መርከቦች
የኒውዮርክ ከተማ - በ2040 የልቀት ፍሰት ዜሮ ይሆናል