볼더 정션 역 건설 사업
RTD와 볼더시는 다른 이해관계자들과 10년 넘게 협력하여 2007년에 처음 발표된 ‘대중교통 중심 마을 지역 계획(Transit Village Area Plan)’을 수립했습니다. 이 계획은 사람들이 거주하고, 일하고, 쇼핑하며, 지역 대중교통을 이용할 수 있는 활기차고 복합 용도로 활용되며 보행자 중심의 공간을 구상했습니다. 2016년 1월 RTD의 버스 고속 운송 시스템(BRT)이 도입되면서, 이 지역은 이스트 볼더의 주요 지역 버스 터미널로 자리매김했습니다. 30번가와 펄(Pearl) 일대 주변 지역은 시장 가격 주택과 저렴한 주택을 모두 아우르는 복합 용도 및 고밀도 주거 단지로 계속해서 개발될 예정입니다.
새로운 환승 센터는 45,655제곱피트 규모의 지하 버스 시설로, 6개의 버스 승차장과 매표소 및 안내소가 마련되어 있습니다. 이 지하 버스 시설은 아파트와 주차장 아래에 위치해 있으며, 펄 파크웨이(Pearl Parkway)에서 ‘파세오(Paseo)’라고 불리는 보행자 통로를 통해 접근할 수 있습니다. 볼더 정션(Boulder Junction)은 US 36번 도로를 따라 위치한 6곳의 파크 앤 라이드(Park-n-Ride) 정류장에서 운행되는 RTD 지역 및 급행 노선의 종착지이며, 볼더 내 지역 노선 이용객들에게 편리한 환승 서비스를 제공합니다.
프로젝트 개요
2007년 ~ 2015년
디포 스퀘어 역(Depot Square Station)에 위치한 볼더 정션(Boulder Junction)은 지역 대중교통망과 연계되어 복합 용도로 활용되며 보행자 친화적인 주거 환경을 조성하는 혁신적인 대중교통 중심 개발(TOD) 프로젝트입니다. 이 TOD 개발 단지는 30번가와 펄 파크웨이(Pearl Parkway)의 북동쪽 모퉁이에 위치한 더 넓은 볼더 정션 지역 내에 자리 잡고 있습니다.
이 개발 사업은 160에이커 규모의 ‘트랜짓 빌리지(Transit Village)’ 재개발 구역의 일부로, RTD 교통 센터, 객실 150실을 갖춘 하얏트 호텔, 71세대의 저소득층 주택으로 구성된 디포 스퀘어(Depot Square) 아파트 단지, 그리고 386대 수용 규모의 주차장(이 중 75대 분량은 RTD 이용객 전용)이 포함됩니다.