새로운 편안함의 시대: 새로운 경전철 좌석 커버 설치 중

2년 넘게 준비해 온 RTD의 경전철 차량에 비닐로 덮인 새로운 좌석이라는 주목할 만한 변화가 곧 도입될 예정입니다. 수십 년 동안 수많은 고객을 태우고 다녔던 회색과 여러 가지 색상의 줄무늬가 섞인 울 혼방 직물은 곧 사라지고 RTD의 정류장과 시스템 전체의 연결성을 나타내는 파란색 패턴으로 대체될 예정입니다. 올해 초 직원들이 직접 선택한 이 디자인은 기관의 브랜드 컬러를 강조합니다.

경전철 차량 유지보수 총책임자인 필 에벌은 비닐 시트가 양모보다 청소하기 쉽고 얼룩에 더 강하며 시간이 지나도 많은 사람이 앉아도 잘 견딜 수 있다고 말합니다. 그는 전동차 한 대의 양모 시트 뒷면과 바닥을 청소하는 데 매일 한 명의 직원이 교대 근무 시간 내내 일해야 한다고 말했습니다. 이에 비해 비닐은 훨씬 더 짧은 시간에 닦아낼 수 있습니다.

"오래된 좌석을 샴푸하고 청소하는 것은 노동력과 시간이 많이 소요됩니다."라고 Eberl은 말합니다. "비닐을 사용하면 유지보수 비용과 노력을 줄일 수 있습니다."

RTD 직원들은 지난주 공급업체와 협력하여 첫 번째 열차 차량에 새 비닐 좌석을 설치했습니다. 앞으로의 계획은 약 200대의 경전철 차량 전체가 개조될 때까지 매주 한 대씩 완료하는 것입니다. 새 좌석은 쾌적한 환승 환경을 조성하려는 기관의 노력을 뒷받침하고 전반적인 고객 경험을 향상시킬 것입니다. 2023년 RTD 고객 만족도 조사에서 열차 청결도는 중요도 순위 9위를 차지했습니다.

30년 전 덴버 메트로 지역에 철도가 처음 등장했을 때, 양모로 덮인 좌석은 고객들에게 푹신하고 환영받는 것으로 여겨져 처음에는 5년 이상 지속되었다고 Eberl은 말했습니다. 그 이후로 양모 직물은 더 빨리 마모되고 색이 더 빨리 바래고 있다고 그는 지적했습니다. 비닐은 더 오랜 기간 동안 그 모습을 유지합니다.

또한 에벌은 전 세계가 코로나19 팬데믹을 겪으면서 청결이 안전과 동일시되기 시작했다고 말했습니다. 그는 이러한 시트가 "더 밝고 깨끗하게 보이고 느껴질 것"이라고 말했습니다. 그는 아무리 노력해도 양모 시트는 비닐 시트와는 달리 냄새가 잘 잡히지 않는다고 말했습니다.

RTD의 버스에도 유사한 좌석 전환이 계획 중이며, 해당 프로젝트의 일정은 아직 개발 중입니다.