ख रेखा
तथ्यहरू
- लम्बाइ (माइल): ५.७ माइल (भविष्यको कुल ४१ माइल)
- सवारी साधनको प्रकार: डिजेल कम्युटर रेल (वेस्टमिन्स्टर खण्ड: विद्युतीय)
- स्टेशनहरू: १० (हाल ४: वेस्टमिन्स्टर स्टेशन, पेकोस जंक्शन, ४१ औं र फक्स, र युनियन स्टेशन)
- पार्किङ: १,१५० ठाउँहरू
- सेवा आवृत्ति: ३० मिनेट (शिखर) / ६० मिनेट (अफ-शिखर)
एक नजरमा
- बी लाइन, जसलाई नर्थवेस्ट रेल लाइन पनि भनिन्छ, डेनभर मेट्रो क्षेत्रमा ट्रान्जिट विस्तार गर्न RTD को २००४ को मतदाता-अनुमोदित FasTracks योजनाको एक हिस्सा हो।
- प्रस्तावित ४१ माइलको डिजेल कम्युटर रेल करिडोर डेनभरको युनियन स्टेशन र लङमन्ट बीच सञ्चालन हुनेछ, जुन उत्तरी डेनभर, एडम्स काउन्टी, वेस्टमिन्स्टर, ब्रूमफिल्ड, लुइसभिल, बोल्डर र बोल्डर काउन्टी हुँदै जानेछ।
- यस लाइनका सात प्रस्तावित स्टेशनहरू वेस्टमिन्स्टर (जुलाई २५, २०१६ मा सम्पन्न), चर्च रान्च, फ्ल्याटिरन, लुइसभिल, बोल्डर ट्रान्जिट भिलेज, गनब्यारेल र डाउनटाउन लङमन्ट हुन्।
परियोजनाको अवलोकन
- २०१०: BNSF रेलवे अधिकार-मार्गमा ट्रान्जिट कार्यान्वयनका फाइदाहरू र प्रभावहरू पहिचान गर्दै RTD FasTracks वातावरणीय मूल्याङ्कन पूरा भयो।
- २०१२: २०१६ मा खुल्ने तयारीमा रहेको ईगल P3 परियोजनाको एक भागको रूपमा युनियन र वेस्टमिन्स्टर स्टेशनहरू बीचको पहिलो ६.२-माइल विद्युतीकृत खण्डको निर्माण सुरु भयो।
- २०१३-२०१४: आरटीडी र यसको ठेकेदारले उत्तरपश्चिमी समुदायहरूको लागि उत्तम गतिशीलता विकल्पहरू निर्धारण गर्न उत्तरपश्चिम क्षेत्र गतिशीलता अध्ययन पूरा गरे, जसमा चरणबद्ध रूपमा उत्तरपश्चिम रेल निर्माण गर्ने र धमनी बस द्रुत ट्रान्जिट प्रदान गर्ने सम्भाव्यता समावेश छ।
- २०१५-२०१६: RTD FasTracks ले निर्माण-तयार योजना अन्तर्गत Longmont मा अन्तिम-लाइन स्टेशनको पहिलो चरण निर्माण गर्न $१७ मिलियन छुट्याएको छ; RTD ले बस स्थानान्तरणको लागि स्टेशन प्रयोग गर्नेछ र त्यसपछि B लाइन रेल पूरा गरेपछि रेल/बस सुविधामा स्तरोन्नति गर्नेछ। स्टेशनको निर्माण २०१५ मा सुरु हुनेछ र २०१६ मा समाप्त हुनेछ।
- २०१६: पहिलो बी लाइन खण्ड जुलाई २५ मा खोलियो। कोष उपलब्ध भएपछि आरटीडीले थप निर्माण सुरु गर्नेछ।
यात्रु संख्या
- २०१९ मा कुल सवार: ४७७,२८६