Chương trình môi trường

Bộ phận vận hành Boulder của RTD đã được tổ chức "Đối tác kinh doanh vì môi trường sạch" công nhận là đơn vị dẫn đầu trong công tác phòng ngừa ô nhiễm. Bộ phận này được ghi nhận vì đã thực hiện các quy trình và biện pháp nhằm giảm thiểu chất thải, tăng cường an toàn và cắt giảm chi phí.

Tất cả các xe buýt đều được kiểm tra hàng năm để đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn của RTD, vốn nghiêm ngặt gấp đôi so với tiêu chuẩn của tiểu bang. Các giám sát viên được đào tạo để thực hiện đánh giá trực quan trên đường phố, có thể dẫn đến:

• Xe buýt sẽ ngay lập tức bị loại khỏi dịch vụ nếu vi phạm các tiêu chuẩn của tiểu bang.
• Việc sửa chữa sẽ được lên lịch trong vòng 5 ngày kể từ khi phát hiện vi phạm.

RTD sử dụng nhiên liệu diesel cao cấp trong những tháng ô nhiễm cao (tháng 10 đến tháng 3). Diesel cao cấp:

• Cung cấp hàm lượng lưu huỳnh và chất thơm thấp.
• Giảm khói
• Cải thiện chất lượng không khí

Các xe buýt Free MallRide hoàn toàn chạy bằng điện và sử dụng pin, và các phương tiện này có hệ thống phanh tái tạo năng lượng giúp sạc lại pin. Những phương tiện này được gọi là ZEV, tức là xe không phát thải, vì chúng không thải ra khí độc hại, thậm chí còn tốt hơn cả các xe buýt hybrid đang được thay thế.

• Nguồn điện được cung cấp bởi các bộ pin được sạc bởi máy phát điện và bằng hệ thống phanh tái tạo năng lượng, một quá trình trong đó động năng sinh ra khi phanh được chuyển đổi thành điện năng và trả lại cho đường dây cung cấp điện hoặc được sử dụng cho các mục đích khác trên xe, chẳng hạn như thắp sáng.
• Mức độ tiếng ồn thấp hơn
• Lớp cách nhiệt đặc biệt giúp giảm tiếng ồn bên trong và bên ngoài.

RTD là đơn vị tiên phong trong việc sử dụng động cơ và hộp số điều khiển điện tử nhằm mục đích cung cấp:

• Vận hành thiết bị hiệu quả hơn
• Giảm lượng khí thải

Hiện tại, chúng tôi đang thay thế các động cơ cũ bằng các động cơ tiên tiến, sạch, phát thải thấp, điều khiển điện tử từ Detroit Diesel và Cummins. Các động cơ này:

• Giảm lượng khí thải dạng hạt xuống 70%
• Cho phép RTD đáp ứng các tiêu chuẩn của EPA mà không cần sử dụng bộ lọc hạt, điều này có thể làm giảm hiệu suất nhiên liệu.

RTD là đơn vị đầu tiên trong ngành vận tải công cộng sử dụng hệ thống thu hồi chất làm lạnh để thu gom và tái chế Freon. Chúng tôi cũng là đơn vị đầu tiên trong ngành vận tải công cộng mua xe buýt mới sử dụng HFC-134a trong hệ thống điều hòa không khí. Thêm vào đó, tất cả các xe buýt của chúng tôi trước đây được trang bị Freon R-12 đều đã được chuyển đổi sang HFC-134a hoặc FR-12. Cả hai chất làm lạnh này đều thân thiện với môi trường.

Là một chương trình hợp tác giữa RTD và Trường Mỏ Colorado, Phòng thí nghiệm Thử nghiệm Độ cao (High Altitude Test Lab) là phòng thí nghiệm thử nghiệm độ cao duy nhất trên thế giới dành cho động cơ hạng nặng. Phòng thí nghiệm sử dụng các thiết bị đo công suất động cơ và khung gầm để đánh giá các công nghệ động cơ và nhiên liệu mới trong điều kiện thực tế.

RTD đã thay thế các dung môi tẩy rửa độc hại bằng một loại dung môi gốc dầu mỏ có độ bắt lửa thấp, tích hợp hệ thống lọc. Bộ lọc loại bỏ các hạt rắn khỏi dung môi mới, cho phép sử dụng dung môi này trong vòng một năm, mang lại kết quả như sau:

• Giảm đáng kể lượng chất thải nguy hại phát sinh.
• Đảm bảo an toàn cho nhân viên

Chúng tôi sử dụng sơn có hàm lượng hợp chất hữu cơ dễ bay hơi thấp (sơn gốc nước) để giảm thiểu khí thải từ quá trình sơn. Buồng sơn của chúng tôi sử dụng hệ thống lọc khí, chứ không phải lọc nước, để loại bỏ nước thải ô nhiễm, giảm thiểu lượng chất thải nguy hại.

RTD tái chế báo cũ, giấy văn phòng, giấy in và lon nhôm tại các văn phòng của mình. Các thùng chứa đặc biệt cũng đã được đặt tại các bến xe buýt lớn để hành khách có thể tái chế báo cũ.

Tất cả các xe bảo dưỡng đều được trang bị thiết bị chứa chất lỏng tràn. Điều này cho phép tài xế ngay lập tức dọn dẹp các chất lỏng bị tràn ra ngoài ý muốn như chất chống đông hoặc dầu, ngăn ngừa ô nhiễm môi trường.

Nước mưa là nước từ mưa hoặc tuyết rơi chảy tràn trên mặt đất và cuối cùng đổ vào sông, suối, hồ và mương rãnh. Các nguồn nước khác bao gồm tưới tiêu quá mức, nước rửa xe hoặc bất kỳ hoạt động nào khác dẫn đến nước chảy vào hệ thống thoát nước mưa. Nước chảy tràn này mang theo mảnh vụn, rác thải, trầm tích, chất ô nhiễm, v.v. từ vỉa hè, đường phố và bãi đậu xe qua cống thoát nước mưa và cuối cùng đổ vào sông, suối và hồ. Phân bón, sơn, chất chống đông, dầu, nhiên liệu và các vật liệu khác cũng có thể được mang từ các khu vực đô thị hóa đến các nguồn nước. Những chất ô nhiễm này có thể làm tăng thêm hoặc tạo ra các vấn đề trong các nguồn nước.

Nước mưa từ hệ thống thoát nước thải đổ trực tiếp vào các hồ, sông và suối địa phương mà không qua bất kỳ khâu xử lý chất lượng nước nào.

Sở Y tế và Môi trường Colorado (CDPHE) quản lý dòng chảy nước mưa. Khu vực Giao thông Vận tải (RTD) đã được cấp giấy phép Hệ thống Thoát nước Mưa Đô thị Riêng biệt Phi tiêu chuẩn (MS4) (giấy phép số COR-070023). Giấy phép này bao gồm bãi đỗ xe Littleton Mineral Park-n-Ride tại 7500 S. Platte River Parkway; bãi đỗ xe Wagon Road Park-n-Ride tại 600 W. 120th Avenue; bãi đỗ xe Airport Blvd. và 40th Avenue Park-n-Ride tại 3900 N. Salida St.; và các hành lang đường sắt nhẹ đang hoạt động.

Để tuân thủ giấy phép MS4, RTD phải thực hiện các chương trình theo Sáu Biện pháp Kiểm soát Tối thiểu để kiểm soát các chất gây ô nhiễm trong nước mưa. RTD đã có các chương trình để đảm bảo tuân thủ trong từng lĩnh vực này. Sáu biện pháp kiểm soát đó được liệt kê dưới đây:

1. Giáo dục và tiếp cận cộng đồng
2. Sự tham gia/đóng góp của công chúng
3. Phát hiện và loại bỏ chất thải bất hợp pháp
4. Kiểm soát dòng chảy nước mưa tại công trường xây dựng
5. Quản lý nước mưa sau xây dựng
6. Phòng ngừa ô nhiễm/Quản lý tốt hoạt động đô thị

Để biết thêm thông tin về các nỗ lực của RTD trong việc giảm thiểu chất gây ô nhiễm và kiểm soát dòng chảy nước mưa, vui lòng liên hệ với Cán bộ Tuân thủ Môi trường của RTD theo địa chỉ sau: 303-299-4027 hoặc 303-299-4083.

RTD sử dụng cảnh quan ít tốn công bảo dưỡng và tiết kiệm nước tại các bãi đỗ xe Park-n-Rides của mình.