TABOR 特设委员会

委员会的宗旨

1992 年，选民们批准了科罗拉多州宪法的一项修正案，即纳税人权利法案 (TABOR)，该法案限制了州政府和地方政府增加收入和支出的能力。TABOR 规定，任何税率的提高、新税种的征收或多年期债务的设立都必须获得选民的批准。超过支出限额的收入必须退还给纳税人，除非选民批准保留这些收入。此外，《法案》还要求在 1994 年之后的所有年份设立相当于财政年度支出 3% 的储备金（不包括还本付息），以备宣布的紧急情况之需。

1995 年，选民免除了 RTD 在 2005 年 12 月 31 日之前的 TABOR 收入和支出限制。1999 年，选民们进一步免除了 RTD 为偿还东南和西南轻轨线路建设资金所产生的债务或为运营轻轨线路所产生的债务而受到的限制，只要任何债务尚未偿还，但无论如何不得超过 2026 年 12 月 31 日。这些经选民批准的投票措施通常被称为 "Debrucing"，是以 TABOR 的作者道格拉斯-布鲁斯的名字命名的。

2004 年，选民授权自 2005 年 1 月 1 日起将 RTD 的销售和使用税率从 0.6% 提高到 1.0%，以资助 FasTracks 公交改善计划。这项授权还免除了 RTD 对额外税收和增加的税收所产生的投资收入的收入和支出限制，并允许 RTD 举债为 FasTracks 的资本改善项目提供资金。当 FasTracks 债务全部偿还后，RTD 的销售和使用税率将降低，Debrucing 免税政策也将失效。

RTD 董事会主席 Vince Buzek 已任命董事 Bob Broom 和 Shelly Cook 为 TABOR 特设委员会的联合主席，负责评估 TABOR 对 RTD 的影响，评估包括潜在的 Debrucing 投票措施在内的各种方案，并向董事会全体成员提出建议。该特设委员会未来的会议日期和议程材料将在此处和 RTD 董事会的双周日历网页上公布。

2023 委员会成员

鲍勃-布鲁姆

乔伊-安-鲁沙