舒适体验的新纪元：新型轻轨座椅套正在安装中

未来几天，RTD轻轨列车将迎来一项筹备了两年多的一项显著变化：安装新的乙烯基包覆座椅。 那种数十年来承载了数以万计乘客的灰色和多色条纹混纺羊毛面料即将退出历史舞台，取而代之的是一种蓝色图案，象征着RTD全系统的站点及互联互通。该设计由员工于今年早些时候选定，同时也突出了该机构的品牌色彩。

轻轨车辆维护总工程师菲尔·埃伯尔指出，乙烯基座椅比羊毛座椅更容易清洁，更耐污渍，且能够更好地经受住长期大量乘客坐压。他表示，仅清洁一节车厢内羊毛座椅的靠背和座面，就需要一名员工每天花掉整个班次的时间。 相比之下，乙烯基座椅只需简单擦拭即可——而且耗时要少得多。

“清洗旧座椅非常费力又费时，”埃伯尔说，“而使用乙烯基材料则能降低维护成本和工作量。”

上周，RTD工作人员与一家供应商合作，在第一节车厢内安装了新的乙烯基座椅。接下来的计划是每周完成一节车厢的改造，直至RTD约200辆轻轨车辆的整个车队全部完成改造。新座椅有助于该机构营造温馨的公共交通环境，并将提升整体乘客体验。 在2023年RTD乘客满意度调查中，列车清洁度在重要度排名中位列第九。

埃伯尔表示，30年前铁路首次进入丹佛大都市区时，羊毛面料的座椅被视为豪华且令人倍感舒适，最初使用寿命可达五年或更久。他指出，自那以后，羊毛面料的磨损速度加快，颜色褪色也更快。而乙烯基面料则能保持其外观多年不变。

此外，埃伯尔表示，随着全球经历新冠疫情，清洁度开始与安全性画上等号。他说，这些座椅“看起来和摸起来都会更明亮、更干净”。他指出，即使尽了最大努力，羊毛座椅仍会残留异味，而乙烯基座椅则不会。

RTD的公交车也计划进行类似的座椅升级，该项目的具体时间表目前仍在制定中。