合作伙伴计划
RTD 设立了“合作伙伴计划”，旨在帮助各社区通过自主设计的交通试点项目，满足当地的出行需求。该计划设有专门的年度预算用于支持合作伙伴项目，并建立了公平、标准化的项目受理和评估流程。
该合作计划旨在为项目发起方或其采购的承包商运营的额外公共交通部署或其他出行服务提供资金支持。诸如自行车/行人安全解决方案或公交站设施等基础设施投资不符合合作计划的资助条件。旨在提供或扩展现行《》中列明的RTD服务的项目 系统优化计划（SOP） 不符合“合作伙伴计划”的资助条件。
概述
该合作伙伴计划由RTD设立，旨在为地方政府及交通管理协会/组织（TMA/TMO）提供资金，用于开展满足其当地出行需求的项目和服务。
“合作伙伴计划”中的关键合作伙伴是RTD下属的五个次区域服务委员会（SSC），它们从本地视角提供反馈，并就公共交通服务开展持续对话。
2025年项目征集公告
2025年度项目征集将于2025年4月16日至2025年5月14日通过在线申请门户开放。 每个项目需设有一（1）名项目发起人，该发起人将负责与RTD签署《合作伙伴计划协议》。只要确定了项目发起人，项目可设有一名或多名合作伙伴。
如果您是项目发起方，并有意为试点项目采购车辆，请在提交申请前联系合作伙伴关系经理科里·施密特。
所有项目发起人需于6月向其申请加入的次区域服务理事会（SSC）就其拟议的试点项目进行五（5）分钟的陈述，并使用下方“资源”标签页中的模板。
2025年项目遴选标准
- 与RTD战略计划的一致性
- 本地支持及满足当地需求的能力
- 在现有服务存在缺口的地方提供服务
- 为公平发展区提供服务
- 潜在客流量
- 项目准备情况
申请项目由RTD工作人员进行评分，并由项目所在地的次区域服务委员会确定优先顺序。评分和优先排序完成后，由RTD工作人员、各次区域服务委员会各一名代表以及丹佛地区政府委员会（DRCOG）一名代表组成的遴选委员会将制定最终的资助建议。
常见问题解答
什么是合作伙伴计划？
“合作伙伴计划”是由RTD设立的一项计划，旨在帮助各社区满足当地的出行需求。该计划将设有专门的年度预算，用于支持合作项目，并建立一套标准的项目受理和评估流程。
该计划的资金来源是什么？
该计划的资金来源于RTD董事会拨付的当地RTD资金。2024年，董事会已为该计划拨款200万美元。
哪些类型的项目有资格获得“合作伙伴计划”的资助？
在RTD管辖范围外运营的公共交通服务或其他出行服务。基础设施投资不符合“合作伙伴计划”的资助条件。
基础设施项目是否符合条件？
不，基础设施项目不符合申请条件。虽然此类项目不符合“合作伙伴计划”资金的申请条件，但RTD经常与当地政府合作，共同为支持公共交通的基础设施项目提供资金。
哪些机构有资格获得“合作伙伴计划”的资助？
地方政府及旅游市场协会/旅游营销组织。不属于上述两类范围的组织，可与符合条件的实体合作，共同申请合作资助。
项目发起人是否需要利用或匹配“合作伙伴计划”项目可获得的资金？
是的，项目发起方必须为“合作伙伴计划”项目提供20%的配套资金。
可提供的本地配套资金数额会使某个项目比另一个项目更具竞争力吗？
不。项目发起方可提出高于20%的地方配套资金比例，但地方配套资金的金额不计入项目评分。
“伙伴关系计划”下如何对项目进行评估？
项目将根据以下标准进行评估：
- 与……保持一致 RTD 战略计划
- 本地支持及满足当地需求的能力
- 在现有服务存在空白的地方提供出行服务，或对现有服务进行补充
- 为公平区域提供出行便利
- 潜在客流量
- 项目准备情况
如何申请资金？
有意申请的项目发起方应填写随《项目征集公告》一并发布的申请表。
什么是次区域服务理事会？其边界是如何划定的？
次区域服务委员会由地方政府、交通管理协会/组织以及非政府组织组成。次区域服务委员会的管辖范围以出行区域为依据，其规模既足够小，能够充分反映当地的公共交通需求，又足够大，能够与邻近辖区进行协调。
在项目提名和遴选过程中，次区域服务委员会发挥什么作用？
提交给RTD的项目必须得到次区域服务委员会的支持。如果一个次区域服务委员会向RTD提交了多个项目，则必须对这些项目进行优先级排序。此外，每个次区域服务委员会将选派一名代表，与RTD工作人员共同组成项目遴选小组。
每个次区域服务委员会可获得的符合条件的资金额度是否会受到限制？
是的，具体的资助限额将在《项目征集公告》中明确。
每个次区域服务理事会每个周期都能保证获得一个项目吗？
不。各项目将在区域层面进行竞争，并将根据其满足《项目征集公告》中规定的评估标准的情况进行评估。
目前根据与RTD签订的合作协议正在推进的其他项目，是否会并入该计划？
是的，现有的合作伙伴关系将在未来几年内纳入该计划。
RTD将如何判断一个项目是否成功？
项目必须符合“社区”服务类别的RTD绩效标准。这些绩效标准将在《项目征集公告》中予以明确。
每年，成功的项目将如何获得持续资助？
项目发起方可向RTD申请最长三年的资助。在最初的三年的资助期结束后，将根据项目绩效对该项目进行评估，今后的资助承诺将基于该绩效以及可用的资金情况而定。
我可以申请资助多少年？
项目发起方可向RTD申请最长三年的资助。在最初的三年的资助期结束后，将根据项目绩效对该项目进行评估，今后的资助承诺将基于该绩效以及可用的资金情况而定。
测试
2023年项目征集公告
2023年项目征集计划每年提供200万美元资助，资助期限最长为三年。以下申请项目入选并获得资助：
| 项目 | 赞助商 | SSC | 2024年资金 | 2025年资金 | 2026年资金 |
|---|---|---|---|---|---|
| GES蒙特贝洛扩建项目 | 丹佛 | 东北 | 150,000美元 | 300,000美元 | 300,000美元 |
| 西丹佛连接线 | 丹佛 | 西南 | 150,000美元 | 300,000美元 | 300,000美元 |
| 恩格尔伍德有轨电车线路扩建 | 恩格尔伍德 | 西南 | 300,000美元 | 300,000美元 | 300,000美元 |
| 朗蒙特微型公交 | 朗蒙特 | 博尔德 | 450,000美元 | 350,000美元 | 350,000美元 |
| 隆树链接扩建项目 | 丹佛南区 | 东南 | 576,000美元 | 500,000美元 | $0 |
| FlexRide 优化 | 智能通勤 | 东北 | 43,120美元 | $0 | $0 |
| 甘巴雷尔穿梭车 | 博尔德 | 博尔德 | 150,000美元 | 250,000美元 | 250,000美元 |
| 微出行枢纽网络 | 智能通勤 | 东北 | 145,719美元 | $0 | $0 |
| 总计 | $1,964,839 | $2,000,000 | 1,500,000美元 |
| 项目 | 赞助商 | SSC | 2024年资金 | 2025年资金 | 2026年资金 |
|---|---|---|---|---|---|
2024年项目征集公告
2023年项目征集计划每年提供200万美元资助，资助期限最长为三年。以下申请项目入选并获得资助：
| 项目 | 赞助商 | SSC | 2024年资金 | 2025年资金 | 2026年资金 |
|---|---|---|---|---|---|
| GES蒙特贝洛扩建项目 | 丹佛 | 东北 | 150,000美元 | 300,000美元 | 300,000美元 |
| 西丹佛连接线 | 丹佛 | 西南 | 150,000美元 | 300,000美元 | 300,000美元 |
| 恩格尔伍德有轨电车线路扩建 | 恩格尔伍德 | 西南 | 300,000美元 | 300,000美元 | 300,000美元 |
| 朗蒙特微型公交 | 朗蒙特 | 博尔德 | 450,000美元 | 350,000美元 | 350,000美元 |
| 隆树链接扩建项目 | 丹佛南区 | 东南 | 576,000美元 | 500,000美元 | $0 |
| FlexRide 优化 | 智能通勤 | 东北 | 43,120美元 | $0 | $0 |
| 甘巴雷尔穿梭车 | 博尔德 | 博尔德 | 150,000美元 | 250,000美元 | 250,000美元 |
| 微出行枢纽网络 | 智能通勤 | 东北 | 145,719美元 | $0 | $0 |
| 总计 | $1,964,839 | $2,000,000 | 1,500,000美元 |
| 项目 | 赞助商 | SSC | 2024年资金 | 2025年资金 | 2026年资金 |
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