B线

事实

• 长度（英里）：5.7 英里（未来总长度为 41 英里）
• 车辆类型：柴油通勤列车（威斯敏斯特路段：电力驱动）
• 车站：10个（目前为4个：威斯敏斯特站、佩科斯枢纽站、41街与福克斯街站以及联合车站）
• 停车位：1,150个
• 发车间隔：30 分钟（高峰时段）/ 60 分钟（非高峰时段）

一览

• B线（也称为西北铁路线）是RTD于2004年经选民批准的“FasTracks”计划的一部分，该计划旨在扩建丹佛大都市区的公共交通网络。
• 拟建的这条全长41英里的柴油通勤铁路走廊将连接丹佛联合车站和朗蒙特，途经丹佛北部、亚当斯县、威斯敏斯特、布鲁姆菲尔德、路易斯维尔、博尔德以及博尔德县。
• 该线路拟设的七个车站分别是威斯敏斯特站（已于2016年7月25日建成）、丘奇兰奇站、弗拉铁伦站、路易斯维尔站、博尔德交通村站、甘巴雷尔站以及朗蒙特市中心站。

项目概述

• 2010年：完成了RTD FasTracks环境评估，该评估指出了在BNSF铁路用地范围内实施公共交通项目所带来的效益和影响。
• 2012年：作为“鹰”P3项目的一部分，连接尤尼恩站和威斯敏斯特站的首段6.2英里电气化路段开始建设，该路段计划于2016年通车。
• 2013-2014年：RTD及其承包商完成了《西北地区交通研究》，旨在确定西北地区各社区的最佳交通方案，包括分阶段建设西北铁路以及开通干线公交快速系统的可行性。
• 2015-2016年：RTD FasTracks项目根据一项已具备施工条件的规划，拨款1700万美元用于建设朗蒙特（Longmont）终点站的第一期工程；RTD将先将该站用作公交换乘站，待B线轨道交通建成后，再将其升级为轨道交通与公交综合枢纽。 车站建设将于2015年启动，并于2016年竣工。
• 2016年：B线首段于7月25日开通。RTD将在获得资金后启动后续建设工作。

客运量

• 2019年总客运量：477,286人次