通勤轨道车辆

事实

  • 尺寸：长85英尺，宽10.5英尺，高12.6英尺
  • 重量：70吨（空载）
  • 最高时速：79英里/小时
  • 座位数：91
  • 总载客量：170人（含站立乘客）；每节车厢设有2个轮椅位
  • 电机额定功率：每辆车620马力
  • 电源：架空电力系统中的25,000伏交流电

项目概述

  • RTD 的通勤轨道车辆比轻轨车辆更重，行驶速度更快，但运行方式类似，使用架空电线。
  • 这些车辆的最高时速可达79英里，行驶距离更长，停靠站数也比普通轻轨系统少。
  • 共采购了六十六（66）辆车辆，用于运营科罗拉多大学的A线（前往丹佛国际机场）、B线（前往威斯敏斯特）、G线（前往惠特里奇）和N线（前往桑顿）。
  • 车内配备了带头枕的大座椅、顶部储物柜以及行李架和自行车架。
  • 乘客无需爬楼梯，即可从车站站台直接步入车厢，因为每扇车门均设有无障碍登车通道。这意味着每节车厢的入口均可方便地通行轮椅、带轮行李箱、自行车、婴儿车及其他大型物品。
  • 这些钢制车厢车体是在现代罗特姆位于韩国的工厂制造的，随后运往该公司位于费城的工厂，进行包括转向架、制动器和座椅在内的各项部件的装配工作。
  • 这些车辆的维护、检修和清洁工作都在丹佛市格洛布维尔社区福克斯街5151号的通勤铁路维修站进行。