“Flatiron Flyer” 相关事实

事实

• 长度：18英里
• 车辆：快速公交
• 车站：6个
• 停车位：新增4,200个
• 发车频率：4-15分钟（高峰期）/ 15分钟（非高峰期）
  

一览

• “Flatiron Flyer”（即36号美国国道快速公交系统，简称BRT）是RTD于2004年经选民批准的“FasTracks”计划的一部分，该计划旨在扩大丹佛大都市区的公共交通网络。
• 该线路全长18英里，提供往返于丹佛市中心与博尔德之间的快速公交和高频次公交服务，途经威斯敏斯特、布鲁姆菲尔德、苏佩里尔和路易斯维尔。
• 该线路的六个车站包括：36号美国国道与谢里登路口（原名36号美国国道与威斯敏斯特中心路口）； 36号美国国道与教堂牧场站；36号美国国道与布鲁姆菲尔德站；36号美国国道与弗拉蒂伦站；36号美国国道与麦卡斯林站；以及36号美国国道与塔布尔梅萨站。
• BRT系统各项设施有助于缩短出行时间、提高运行可靠性并提升乘客体验。这些设施包括快速车道延伸段、高速公路匝道处的优先通行设施、带顶棚的升级版候车亭、自动售票机以及可显示实时公交信息的可编程信息显示屏。
• “Flatiron Flyer”列车为乘客提供了“限站”和“全站停靠”两种服务选择。
  

项目概述

• 2001年：作为美国36号公路关于快速公交（BRT）和通勤铁路技术的重大投资研究的一部分，BRT项目正式启动。
• 2006-2010年：该项目的第一阶段是“FasTracks”计划中首个完工的组成部分，包括在36号美国国道与麦卡斯林路交汇处新建公交车停靠站和人行天桥； 在36号美国国道与教堂牧场路（Church Ranch）交汇处新建了一处“停车换乘”站点及公交车停靠站；以及在36号美国国道与布鲁姆菲尔德路（Broomfield）交汇处新建了一处“停车换乘”站点、公交车停靠站和人行天桥。
• 2013-2015年：科罗拉多州交通部与RTD合作，正在建设快速车道项目。联邦大道至表梅萨大道的快速车道延伸工程正在进行中。 该项目还包括在谢里登、丘奇兰奇、麦卡斯林和弗拉特艾伦设置公交绕行车道；在各交叉路口实施公交信号优先；以及配备快速公交（BRT）车辆。该项目本阶段的首个里程碑是2013年塔布尔梅萨人行天桥和公交停靠站的开通。
• 2016年：RTD的快速公交（BRT）服务于1月3日向公众开通。

客运量

• 2019年总客运量：3,366,476人次
• 2018年总乘车人次：3,289,897