Programas medioambientales

La División Operativa de Boulder de RTD ha sido reconocida por la organización «Business Partners for a Clean Environment» como líder en la prevención de la contaminación. La División ha sido galardonada por haber puesto en marcha procedimientos y medidas destinados a reducir los residuos, aumentar la seguridad y recortar costes.

Todos los autobuses se someten a pruebas anuales para garantizar que cumplen las normas de RTD, que son el doble de estrictas que las estatales. Los supervisores están capacitados para realizar evaluaciones visuales en la vía pública que pueden dar lugar a:

• Un autobús se retira inmediatamente del servicio si se superan los límites establecidos por la normativa estatal.
• Una reparación programada en un plazo de 5 días desde la notificación de una infracción

RTD utiliza gasóleo premium durante los meses de mayor contaminación (de octubre a marzo). Gasóleo premium:

• Ofrece un bajo contenido en azufre y en compuestos aromáticos
• Reduce el humo
• Mejora la calidad del aire

Los autobuses gratuitos de MallRide son totalmente eléctricos y funcionan con baterías; además, cuentan con un sistema de frenado regenerativo que ayuda a recargar las baterías. A estos vehículos se les denomina ZEV (vehículos de cero emisiones), ya que no producen emisiones, lo que los hace incluso mejores que los autobuses híbridos a los que están sustituyendo.

• La energía eléctrica proviene de los paquetes de baterías, que se recargan mediante un alternador y mediante el frenado regenerativo, un proceso en el que la energía cinética generada al frenar se convierte en electricidad y se devuelve a la red eléctrica o se destina a otros usos a bordo, como la iluminación.
• Menores niveles de ruido
• Un aislamiento especial reduce el ruido interior y exterior

RTD fue pionera en el uso de motores y transmisiones controlados electrónicamente con el fin de ofrecer:

• Un funcionamiento más eficiente de los equipos
• Reducción de las emisiones de escape

Actualmente estamos sustituyendo los motores antiguos por motores avanzados de Detroit Diesel y Cummins, que ofrecen una combustión limpia, bajas emisiones y control electrónico. Estos motores:

• Reducir las emisiones de partículas en un 70 %
• Permitir que los RTD cumplan las normas de la EPA sin utilizar filtros de partículas, que pueden reducir el rendimiento del combustible

RTD fue la primera empresa del sector del transporte público en utilizar un sistema de recuperación de refrigerante para capturar y reciclar freón con el fin de reutilizarlo. También fuimos los primeros del sector del transporte público en adquirir nuevos autobuses que utilizan HFC-134a en sus sistemas de aire acondicionado. Además, todos nuestros autobuses que anteriormente estaban equipados con freón R-12 se han adaptado para utilizar HFC-134a o FR-12. Ambos refrigerantes son respetuosos con el medio ambiente.

El Laboratorio de Pruebas a Gran Altitud, un programa conjunto de RTD y la Escuela de Minas de Colorado, es el único laboratorio del mundo dedicado a las pruebas a gran altitud de motores de gran potencia. El laboratorio utiliza dinamómetros de chasis y de motor para evaluar nuevas tecnologías de motores y combustibles en condiciones reales.

RTD sustituyó los disolventes de limpieza tóxicos por un disolvente de base petrolífera de baja inflamabilidad equipado con un sistema de filtración. Los filtros eliminan las partículas del nuevo disolvente, que luego puede utilizarse durante un año, lo que se traduce en:

• Reducción drástica de la generación de residuos peligrosos
• Una gestión más segura de los empleados

Utilizamos pintura con bajo contenido en compuestos orgánicos volátiles (a base de agua) para reducir las emisiones derivadas de la pintura. Nuestras cabinas de pintura emplean sistemas de filtración de aire, en lugar de agua, para eliminar las aguas residuales contaminadas, lo que reduce la generación de residuos peligrosos.

En nuestras oficinas, RTD recicla periódicos, papel de oficina, papel de impresora y latas de aluminio. Además, se han instalado contenedores especiales en las principales estaciones de autobús para que los viajeros puedan reciclar los periódicos.

Todos los camiones de mantenimiento están equipados con unidades de contención de derrames. Esto permite a los conductores limpiar de inmediato los derrames accidentales, como anticongelante o aceite, evitando así la contaminación medioambiental.

Las aguas pluviales son el agua procedente de la lluvia o la nieve que fluye por el terreno y acaba desembocando en ríos, arroyos, lagos y acequias. Otras fuentes de agua son el riego excesivo, el agua de lavado de coches o cualquier otra actividad que provoque que el agua fluya hacia el sistema de drenaje pluvial. Esta escorrentía arrastra residuos, basura, sedimentos, contaminantes, etc., de las aceras, las calles y los aparcamientos a través de los desagües pluviales y, finalmente, a los ríos, arroyos y lagos. Los fertilizantes, la pintura, el anticongelante, el aceite, el combustible y otros materiales también pueden ser arrastrados desde las zonas urbanizadas hasta los cursos de agua. Estos contaminantes pueden agravar o provocar problemas en las masas de agua.

Las aguas pluviales pasan directamente del sistema de drenaje pluvial a los lagos, ríos y arroyos de la zona sin someterse a ningún tratamiento de calidad del agua.

El Departamento de Salud Pública y Medio Ambiente de Colorado (CDPHE) regula la escorrentía de aguas pluviales. Se concedió al Distrito Regional de Transporte (RTD) un permiso para un sistema municipal independiente de alcantarillado pluvial (MS4) no estándar (permiso n.º COR-070023). Este permiso abarca el aparcamiento disuasorio «Littleton Mineral Park-n-Ride», situado en el 7500 S. Platte River Parkway; el aparcamiento disuasorio de Wagon Road, situado en el 600 W. de la 120.ª Avenida; el aparcamiento disuasorio de Airport Blvd. y la 40.ª Avenida, situado en el 3900 N. de la calle Salida; y los corredores de tren ligero en funcionamiento.

Para cumplir con los requisitos del permiso MS4, RTD debe poner en marcha programas enmarcados en las seis medidas mínimas de control destinadas a controlar los contaminantes presentes en las aguas pluviales. RTD cuenta con programas para garantizar el cumplimiento en cada una de estas áreas. A continuación se enumeran estas seis medidas de control:

1. Educación pública y divulgación
2. Participación y implicación de la ciudadanía
3. Detección y eliminación de vertidos ilegales
4. Control de la escorrentía de aguas pluviales en obras de construcción
5. Gestión de las aguas pluviales tras la construcción
6. Prevención de la contaminación y buenas prácticas de gestión en las operaciones municipales

Para obtener más información sobre las medidas que adopta la RTD para reducir al mínimo los contaminantes y controlar la escorrentía de aguas pluviales, póngase en contacto con el responsable de cumplimiento medioambiental de la RTD en 303-299-4027 o 303-299-4083.

RTD utiliza un diseño paisajístico que requiere poco mantenimiento y un bajo consumo de agua en sus aparcamientos disuasorios.