Línea B

Datos

Longitud (millas): 5,7 millas (41 millas en total en el futuro)
Tipo de vehículo: tren de cercanías diésel (tramo de Westminster: eléctrico)
Estaciones: 10 (actualmente 4: Westminster Station, Pecos Junction, 41st & Fox y Union Station)
Aparcamiento: 1.150 plazas
Frecuencia del servicio: 30 min (hora punta) / 60 min (hora valle)

La Línea B, también conocida como la Línea Ferroviaria del Noroeste, forma parte del plan FasTracks de la RTD, aprobado por los votantes en 2004, para ampliar el transporte público en toda la región metropolitana de Denver.
El corredor ferroviario de cercanías diésel propuesto, de 41 millas de longitud, circularía entre la Union Station de Denver y Longmont, pasando por el norte de Denver, el condado de Adams, Westminster, Broomfield, Louisville, Boulder y el condado de Boulder.
Las siete estaciones previstas para la línea son Westminster (terminada el 25 de julio de 2016), Church Ranch, Flatiron, Louisville, Boulder Transit Village, Gunbarrel y el centro de Longmont.

2010: Se completó la evaluación medioambiental del proyecto FasTracks de RTD, en la que se identificaron los beneficios y los efectos de la implantación del transporte público en la vía férrea de BNSF Railway.
2012: Se inició la construcción del primer tramo electrificado, de 6,2 millas, entre las estaciones de Union y Westminster, como parte del proyecto Eagle P3, cuya inauguración estaba prevista para 2016.
2013-2014: RTD y su contratista finalizaron el Estudio de Movilidad de la Zona Noroeste para determinar las mejores opciones de movilidad para las comunidades del noroeste, incluida la viabilidad de construir el ferrocarril del noroeste por fases y de implantar un sistema de autobús rápido en las vías principales.
2015-2016: RTD FasTracks destinó 17 millones de dólares a la construcción de la primera fase de la estación terminal de Longmont, según un plan listo para su ejecución; RTD utilizará la estación para transbordos de autobús y, posteriormente, la convertirá en una instalación ferroviaria y de autobús una vez finalizada la línea ferroviaria B. La construcción de la estación comenzará en 2015 y finalizará en 2016.
2016: El primer tramo de la línea B se inauguró el 25 de julio. La RTD iniciará nuevas obras cuando se disponga de la financiación necesaria.