Vagón de tren de cercanías
Datos
- Dimensiones: 85 pies de largo, 10,5 pies de ancho y 12,6 pies de alto
- Peso: 70 toneladas (en vacío)
- Velocidad máxima: 79 mph
- Plazas: 91
- Capacidad total: 170 (incluidos los pasajeros de pie); 2 plazas para sillas de ruedas por vagón
- Potencia nominal del motor: 620 caballos de fuerza por vehículo
- Fuente de alimentación: 25 000 voltios de corriente alterna en una red eléctrica aérea
Resumen del proyecto
- Los vehículos ferroviarios de cercanías de RTD son más pesados y circulan a mayor velocidad que los del metro ligero, pero funcionan de manera similar, utilizando líneas eléctricas aéreas.
- Los vehículos alcanzarán una velocidad de hasta 79 millas por hora, recorrerán distancias más largas y realizarán menos paradas que un sistema típico de metro ligero.
- Se adquirieron sesenta y seis (66) vehículos para dar servicio a la línea A de la Universidad de Colorado hacia el Aeropuerto Internacional de Denver, la línea B hacia Westminster, la línea G hacia Wheat Ridge y la línea N hacia Thornton.
- Los vehículos cuentan con asientos amplios con reposacabezas, compartimentos superiores para guardar objetos y portaequipajes y portabicicletas.
- Los pasajeros pueden acceder directamente desde el andén de la estación a los vagones sin tener que subir escaleras, ya que todas las puertas permiten el acceso a nivel. Esto significa que la entrada de cada vagón es accesible para sillas de ruedas, maletas con ruedas, bicicletas, cochecitos y otros objetos de gran tamaño.
- Las carrocerías de acero se fabricaron en la planta de Hyundai Rotem en Corea del Sur y, posteriormente, se enviaron a la planta de la empresa en Filadelfia para el montaje y ensamblaje de diversos componentes, entre ellos los bogies, los frenos y los asientos.
- Los vehículos se someten a mantenimiento, revisión y limpieza en las instalaciones de mantenimiento del tren de cercanías situadas en el número 5151 de la calle Fox, en el barrio de Globeville de Denver.