B Ligne

Les faits

Longueur (miles) : 5,7 miles (41 miles au total)
Type de véhicule : Train de banlieue diesel (segment Westminster : électrique)
Stations : 10 (actuellement 4 : Westminster Station, Pecos Junction, 41st & Fox, et Union Station)
Parking : 1 150 places
Fréquence du service : 30 min (heures de pointe) / 60 min (heures creuses)

La ligne B, également appelée Northwest Rail Line, fait partie du plan FasTracks de RTD, approuvé par les électeurs en 2004, qui vise à développer les transports en commun dans la région métropolitaine de Denver.
Le corridor ferroviaire de banlieue diesel proposé, d'une longueur de 41 miles, relierait la gare Union de Denver à Longmont, en passant par le nord de Denver, le comté d'Adams, Westminster, Broomfield, Louisville, Boulder et le comté de Boulder.
Les sept stations proposées sont Westminster (achevée le 25 juillet 2016), Church Ranch, Flatiron, Louisville, Boulder Transit Village, Gunbarrel et le centre-ville de Longmont.

2010 : L'évaluation environnementale de RTD FasTracks a été achevée, identifiant les avantages et les effets de la mise en œuvre du transport en commun sur l'emprise de la BNSF Railway.
2012 : La construction du premier tronçon électrifié de 6,2 miles entre les gares d'Union et de Westminster a commencé dans le cadre du projet P3 Eagle, dont l'ouverture est prévue en 2016.
2013-2014 : RTD et son contractant ont achevé l'étude sur la mobilité dans la zone nord-ouest afin de déterminer les meilleures options de mobilité pour les communautés du nord-ouest, y compris la faisabilité de la construction du Northwest Rail en plusieurs phases et la mise en place d'un système de transport en commun rapide par bus artériel.
2015-2016 : RTD FasTracks a affecté 17 millions de dollars à la construction de la première phase de la station de fin de ligne à Longmont dans le cadre d'un plan de construction prêt à l'emploi ; RTD utilisera la station pour les transferts de bus, puis la transformera en une installation rail/bus après l'achèvement de la ligne ferroviaire B. La construction de la station commencera en 2015 et se terminera en 2016.
2016 : Le premier segment de la B Line a été inauguré le 25 juillet. RTD entamera d'autres travaux de construction lorsque le financement sera disponible.