Gamme R

Faits

Longueur (miles) : 22
Type de véhicule : tramway
Stations : 16
Parking : 1 800 places supplémentaires ont été mises à disposition le 24 février 2017 ; 6 555 places de stationnement au total, dont 600 à la station Iliff, gérée par la ville d'Aurora. Le stationnement est payant.
Fréquence des départs : toutes les 15 minutes (aux heures de pointe) / toutes les 30 minutes (hors heures de pointe)

La ligne R (également connue sous le nom de ligne ferroviaire I-225) s'inscrit dans le cadre du programme FasTracks de la RTD, approuvé par les électeurs en 2004, visant à développer les transports en commun dans la région métropolitaine de Denver.
La ligne de tramway de 22 miles qui traverse Aurora assure des liaisons régionales avec la ligne A de l'Université du Colorado ainsi qu'avec les lignes E et F.
La ligne compte 16 stations. Les huit stations suivantes ont été inaugurées le 24 février 2017 : Peoria, Fitzsimons, Colfax, 13th Avenue, 2nd-Abilene, Aurora Metro Center, Florida et Iliff.
De la station Nine Mile existante jusqu'à Peoria Street, la ligne permet aux passagers de rejoindre le centre-ville d'Aurora, le campus médical Anschutz de l'université du Colorado, le quartier des sciences de la vie de Fitzsimons et l'aéroport international de Denver grâce à une correspondance avec la ligne A de l'université du Colorado.
La ligne R partage la voie avec la ligne H entre la gare de Florida et celle de Dayton, et avec les lignes E et F entre la gare de Belleview et RidgeGate Parkway.

2009 : RTD a mené à bien le processus de planification environnementale et son conseil d'administration a adopté l'évaluation environnementale.
2009-2012 : RTD a alloué 90 millions de dollars à la construction du premier tronçon, reliant la station Nine Mile à la station Iliff.
2012 : RTD et le Département des transports du Colorado ont lancé un projet visant à élargir l'autoroute entre Mississippi Avenue et Parker Road et à construire certains tronçons de la ligne ferroviaire I-225 entre les gares de Nine Mile et d'Iliff.
2013 : Les travaux de construction de l'ensemble de la ligne ont commencé.
2014 : le CDOT a achevé l'élargissement de l'autoroute I-225 entre Parker Road et Mississippi Avenue, créant ainsi trois voies dans chaque sens ainsi qu'une voie auxiliaire supplémentaire.
2015 : L'équipe FasTracks de la ligne R a achevé la construction de tous les ponts du tramway, y compris la passerelle piétonne de la station Florida et l'arche de la station Colfax, l'intégration des câbles du système de contact aérien (OCS) à la station Nine Mile, ainsi que la reconstruction du carrefour entre l'avenue Alameda et le boulevard Sable. Les travaux se sont poursuivis pour la construction des stations de tramway, la pose des voies et la mise en place des réseaux.
2017 : L'ensemble de la ligne a été ouvert au public sous le nom de R Publié le 24 février 2017.