B 라인

사실

B 노선(노스웨스트 철도 노선이라고도 함)은 덴버 광역권의 대중교통망을 확장하기 위해 2004년 유권자들의 승인을 받은 RTD의 ‘FasTracks’ 계획의 일환입니다.
제안된 41마일의 디젤 통근 열차 회랑은 덴버의 유니온 스테이션과 롱몬트 사이를 운행하며 덴버 북부, 아담스 카운티, 웨스트민스터, 브룸필드, 루이빌, 볼더, 볼더 카운티를 통과합니다.
웨스트민스터(2016년 7월 25일 완공), 처치 랜치, 플랫아이언, 루이빌, 볼더 트랜짓 빌리지, 건배럴, 롱몬트 시내 등 7개의 역이 이 노선에 제안되었습니다.

2010년: RTD FasTracks 환경 영향 평가가 완료되어, BNSF 철도 부지에 대중교통을 도입할 경우의 이점과 영향을 파악했습니다.
2012년: 2016년 개통 예정인 이글 P3 프로젝트의 일환으로, 유니언 역과 웨스트민스터 역 사이의 첫 번째 6.2마일 구간 전철화 공사가 시작되었다.
2013-2014년: RTD와 그 계약업체는 북서부 지역 사회를 위한 최적의 교통 방안을 모색하기 위해 ‘북서부 지역 교통 연구’를 완료하였으며, 여기에는 북서부 철도를 단계적으로 건설하고 간선 버스 급행 교통 체계를 구축하는 것의 타당성 검토도 포함되었습니다.
2015-2016년: RTD FasTracks는 즉시 착공 가능한 계획에 따라 롱몬트에 위치한 종착역의 1단계 건설에 1,700만 달러를 배정했습니다. RTD는 이 역을 버스 환승소로 활용하다가, B 라인 철도 공사가 완료된 후 철도·버스 복합 시설로 업그레이드할 예정입니다. 역 건설은 2015년에 시작되어 2016년에 완료될 예정이다.
2016: 2016년: 7월 25일에 첫 번째 B 노선 구간이 개통되었습니다. RTD는 자금이 확보되는 대로 추가 공사를 시작할 예정입니다.