플랫아이언 플라이어 정보

사실

‘플랫아이언 플라이어(Flatiron Flyer)’ 또는 미국 36번 버스 고속 운행 시스템(BRT)은 덴버 광역권 전역의 대중교통망을 확장하기 위해 2004년 유권자들의 승인을 받은 RTD의 ‘FasTracks’ 계획의 일환입니다.
이 노선은 덴버 시내와 볼더를 연결하며, 웨스트민스터, 브룸필드, 수페리어, 루이빌을 경유하는 18마일 구간의 급행 및 고빈도 버스 서비스를 제공합니다.
이 노선의 6개 역은 다음과 같습니다. U.S. 36 & 셰리던(구 U.S. 36 & 웨스트민스터 센터); U.S. 36번 도로와 처치 랜치; U.S. 36번 도로와 브룸필드; U.S. 36번 도로와 플랫아이언; U.S. 36번 도로와 맥캐슬린; 그리고 U.S. 36번 도로와 테이블 메사입니다.
BRT 요소들은 이동 시간, 운행 안정성 및 승객 경험을 개선합니다. 이러한 요소에는 전용 차로 확장, 고속도로 진입로에서의 우선 통행, 차양이 설치된 개선된 승강장, 자동 승차권 판매기, 실시간 버스 정보를 제공하는 프로그래밍 가능한 안내판 등이 포함됩니다.
플랫아이언 플라이어는 승객들이 정차 횟수가 적은 노선과 모든 역에 정차하는 노선 중 원하는 노선을 선택할 수 있도록 합니다.

2001년: BRT 프로젝트는 BRT 및 통근 철도 기술에 관한 미국 36번 국도 주요 투자 연구의 일환으로 시작되었다.
2006-2010년: 이 프로젝트의 1단계는 FasTracks 프로그램 중 최초로 완공된 구간으로, U.S. 36번 도로와 McCaslin 교차로에 새로운 버스 정차 구역과 보행자 육교를 설치하는 것이 포함되었으며; U.S. 36번 도로와 처치 랜치(Church Ranch) 교차로에 새로운 파크 앤 라이드(Park-n-Ride) 시설과 버스 정차 구역; 그리고 U.S. 36번 도로와 브룸필드(Broomfield) 교차로에 새로운 파크 앤 라이드 시설, 버스 정차 구역 및 보행자 전용 다리가 포함되었습니다.
2013~2015년: 콜로라도주 교통국(CDOT)은 RTD와 협력하여 고속 차로 건설 프로젝트를 진행 중입니다. 페더럴 블러바드(Federal Boulevard)에서 테이블 메사 드라이브(Table Mesa Drive) 구간의 고속 차로 연장 공사가 진행되고 있습니다. 이 프로젝트에는 셰리던(Sheridan), 처치 랜치(Church Ranch), 맥카슬린(McCaslin), 플랫아이언(Flatiron)에 버스 전용 우회 차로 설치, 교차로에서의 대중교통 신호 우선 적용, BRT 차량 운행 등이 포함됩니다. 이 단계 프로젝트의 첫 번째 주요 성과는 2013년 테이블 메사(Table Mesa)에 보행자 육교와 버스 정차 구역을 개통한 것이었습니다.
2016년: RTD의 BRT 서비스가 1월 3일에 일반에 개통되었습니다.