
G 라인
사실
- 길이: 11.2마일
- 차량 유형: 전기 통근 열차
- 스테이션: 8
- 주차장: 2,300대(개장일); 2,890대(2030년 예상)
- 서비스 빈도: 15분(오전 6시~오후 6시 30분) / 30분(오전 이른 시간, 오후 늦은 시간)
한눈에 보기
- 골드 라인은 공식적으로 G 라인이라고 불리며, 덴버 메트로 지역 전역으로 대중교통을 확대하기 위해 2004년 유권자 승인을 받은 RTD의 패스트트랙 계획의 일부입니다.
- 11.2마일의 전기 통근 열차 노선은 덴버의 유니온 스테이션과 밀 리지를 연결하여 덴버 북서부, 아담스 카운티, 아르바다를 통과합니다.
- G 라인에는 7개의 역이 있습니다: 41번-폭스, 페코스 정션, 클리어 크릭-페더럴, 60번 & 셰리던-아바다 골드 스트라이크, 올드타운 아르바다, 아르바다 리지, 밀리지-워드입니다.
- 이 노선은 콜로라도 대학교 A 라인과 B 라인의 첫 번째 구간을 건설하는 대규모 이글 P3 프로젝트의 일부입니다.
프로젝트 개요
- 2006: RTD 패스트트랙은 환경영향평가서(EIS)로 이어지는 대중교통 대안 연구를 시작했습니다.
- 2007: 2007년: 미국 연방 교통국(FTA)이 공공-민간 파트너십 시범 프로그램에 골드 및 이스트 레일 노선을 선정하여 이글 P3 프로젝트가 탄생했습니다.
- 2009: RTD 패스트트랙스가 최종 환경영향평가(EIS)를 발표하고, 환경 절차의 완료를 알리는 FTA 결정서를 받았으며, 골드 및 동부 철도 노선을 설계, 건설, 자금 조달, 운영 및 유지보수할 민간 파트너를 찾기 위한 제안 요청서를 발표했습니다.
- 2010: 34년 계약에 따라 RTD 패스트트랙은 덴버 트랜짓 파트너스를 이글 P3 계약자이자 양허권자로 선정했습니다.
- 2011: 이글 P3는 당시 오바마 행정부가 수여한 최대 규모인 10억 3천만 달러의 전액 자금 지원 계약을 체결하고 건설에 착수했습니다.
- 2019년: 라인이 G라인으로 대중에게 공개됩니다.