Стратегия «первая миля — последняя миля»

In Progress

октябрь 4, 2023

Различные условия плотности застройки и землепользования требуют применения разных типов стратегий управления лесным ресурсом (FLM). То, что хорошо работает для улучшения доступа к FLM в городских условиях, может оказаться гораздо менее эффективным в пригородных жилых районах, и наоборот. Эта карта содержит рекомендации FLM по каждой станции/остановке в округе.

Хотите улучшить условия доступа к объектам RTD?

Компания RTD разработала процедуру внесения изменений в инфраструктуру RTD, описанную ниже здесь.

Типичные станции

В рамках данного плана был проведен детальный анализ 15 типичных станций, расположенных по всему округу, и выработаны рекомендации для каждой из них.

«Арапахо» на станции «Виллидж-Центр»
Станция Энглвуд
Улица Гавана и 17-я авеню
Федерал-бульвар и Аламеда-авеню
Станция «40-я улица и Колорадо»
Шоссе US 36 и Брумфилд
8-я улица и парковка «Park-n-Ride» у Коффмана
Парковка «Wagon Road Park-n-Ride»
Станция «Шеридан»
Колорадо-бульвар и Флорида-авеню
Шоссе US 36 и станция «Тэбл-Меса»
Станция «Илифф»
Клир-Крик • Федерал-Стейшн
Коммерс-Сити • Станция «72-я авеню»
Уит-Ридж • Станция Уорд-Роуд

Обзор проекта

Осень 2023 года

Что такое «первая и последняя миля»?

«Первая и последняя миля» (FLM) — это ключевое понятие для транспортных агентств. Расширение доступа к общественному транспорту для более широкого круга людей в конечном итоге приведет к увеличению пассажиропотока. Это включает в себя обеспечение более удобного доступа к общественному транспорту с помощью различных видов транспорта, а не сосредоточение внимания на одном конкретном виде, таком как автомобильные парковки, а также внедрение новых стимулов и вариантов поездок для доступа к общественному транспорту.

«Первая миля»: Как добраться от места отправления (например, от дома) до остановки или станции RTD

«Последняя миля»: Как добраться от станции/остановки RTD до конечного пункта назначения (например, до места работы)

Стратегический план

Этот Стратегический план FLM определены стратегии и направления деятельности по улучшению мультимодального транспортного сообщения и доступа к услугам и объектам RTD с целью обеспечения более широкой доступности RTD для большего числа людей. План направлен на улучшение доступности общественного транспорта путем предоставления местным органам власти, ассоциациям по управлению транспортом (TMA) и другим партнерам возможности ознакомиться с спектром доступных решений в рамках концепции FLM и затем применить эти решения в конкретных районах вокруг станций. Поскольку стратегии и рекомендации FLM зачастую выходят за пределы юрисдикций, партнерские отношения играют ключевую роль в их реализации.