Расширение линейки L

Факты

• Протяженность (мили): 0,8
• Тип транспортного средства: легкорельсовый транспорт
• Станции: 3

Краткий обзор

• Проект продления линии L, или «Центральное железнодорожное продолжение», является частью плана FasTracks, утвержденного избирателями в 2004 году и разработанного RTD с целью расширения системы общественного транспорта в агломерации Денвера.
• Продолжение линии обеспечит железнодорожное сообщение между существующей линией L на станции «30-я улица • Даунинг» и линией A Колорадского университета на станции «38-я улица • Блейк». Это позволит пассажирам из центральной части города воспользоваться линией, ведущей в аэропорт.
• Предлагается открыть две новые станции: «33-я • Даунинг» и «35-я • Даунинг».
• Обслуживание будет осуществляться одновагонными трамваями, совершающими круговые рейсы в режиме движения в потоке между остановками «30-я • Даунинг» и «38-я • Блейк».

Обзор проекта

• В рамках процесса планирования была проведена экологическая оценка (ЭО), включавшая анализ альтернативных вариантов трассировки и расположения станций, выявление потенциальных воздействий, а также выработку рекомендаций по минимизации любых воздействий на всем протяжении коридора.
• 2010 год: Совет директоров RTD утвердил проект технического обоснования (EE) по проекту расширения Центральной железнодорожной линии.
• 2013 год: Проект CRE стал предметом дальнейшего анализа, в том числе в рамках исследования, направленного на определение наиболее целесообразного маршрута общественного транспорта и плана эксплуатации для обеспечения прямого сообщения между остановкой «38th • Blake» и центром Денвера.
• 2014 год: Исследование CRE по вопросам мобильности было завершено, и в его рамках было предложено несколько вариантов для рассмотрения.
• 2015 год: Завершена стадия предварительного проектирования. Как только будет определён окончательный источник финансирования, начнутся работы по окончательному проектированию и строительству