公交导向型开发
在该系统各公交站点及周边地区开展开发建设，是“FasTracks”计划中一个令人振奋的组成部分。作为丹佛地区的公共交通机构，RTD在实施“以公共交通为导向的开发”（TOD）方面发挥着重要作用。什么是公共交通导向型开发？
以公共交通为导向的开发（TOD）是一种城市建设模式，旨在将高密度的新建项目与公共交通系统相结合，从而产生协同效应，提升双方的价值。其显著特征是营造以行人为主的环境，使人们能够在距离公共交通站点步行五至十分钟的范围内生活、工作、购物和休闲。
TOD 项目的集群有助于打造以公共交通为导向的社区，这类社区具有诸多优势：
- 经济稳定的社区和减少城市蔓延
- 缩短通勤时间并降低相关费用
- 通过采用替代性交通方式改善环境质量
- 减少对汽车的依赖，以支持“第一公里”和“最后一公里”的接驳
此外，TOD项目享有土地溢价，在竞争激烈的市场中通常表现优异，因此吸引了开发商及其合作伙伴。自2005年以来，丹佛大都市区68%的新建写字楼和44%的新建住宅都位于距离RTD车站半英里范围内。
RTD在TOD中扮演什么角色？
RTD的TOD使命是通过车站设计以及与地方管辖机构和开发商的紧密协作，助力推动TOD项目，从而增加全辖区的客流量或提升公共交通投资效益。RTD在促进交通枢纽周边的公共交通友好型开发方面发挥着积极作用，并致力于实现以下目标：
- 促进多部门、跨辖区的合作
- 鼓励支持公共交通系统的可持续发展
- 确保多式联运通道的层次结构
- 保护并提升RTD的公共交通资产
TOD集团鼓励开发商利用RTD的 社区生态通行证计划 让居民能够以大幅优惠的价格，轻松便捷地使用所有RTD公交和火车服务。
联合开发
RTD 偶尔会开展联合开发项目，这是“以公共交通为导向的开发”（TOD）的一个子类别，涉及 RTD 与公共或私营开发商建立合作伙伴关系，以改善位于运营中公共交通设施内的机构资产。 联合开发可能涉及空中权开发、地面租赁安排、土地出售或其他举措，旨在促进交通站点内或附近的房地产开发，从而实现公共利益与私营利益的双赢。
了解有关与RTD开展联合开发的更多信息，包括招标书（RFP）和主动提案流程。
规划研究
RTD的TOD工作组负责管理并开展研究，以支持公共交通导向型开发；与公共和私营部门合作伙伴共享信息；并提供规划支持，以协助地方管辖区将居民与公共交通服务相连接。
我们的研究案例包括：
- 我们对 住宅停车位的供需情况 在丹佛大都会区各车站周边
- 我们对以下各方所指出的支持公共交通的开发特征进行了调查：
- 其他过境研究：
联系TOD集团
如需了解有关与TOD小组合作的更多信息，请发送电子邮件至 [email protected].