贾斯汀-亚当斯

贾斯汀·亚当斯在RTD N线担任通勤铁路轨道维护员的工作存在一定风险。

“在为消除应力（一种用于防止连续焊接钢轨安装后因冷热变化产生的张力的工艺）或进行维修而切割钢轨时，有可能因切割工具或钢轨断裂而遭受严重伤害，”贾斯汀不经意间承认道。

如果轨道维护人员正在铁轨上作业，而列车驶过时，也会带来很大的危险。

当然，已经采取了安全措施来确保不会发生此类情况： 贾斯汀和他的同事们都接受过培训，知道在切割钢轨时必须远离轨道；现场始终有防火监视小组待命，以防发生火灾；此外，他们还会穿戴全套个人防护装备（PPE），例如皮制工作服、防护面罩、安全帽和护目镜。 当施工人员在铁轨上作业时，轨道上总有一名轨道作业指挥员（RWIC）负责监视，一旦有列车驶近，便会立即提醒施工人员。这是轨道作业指挥员的首要职责——确保施工人员的安全。但既然存在风险，为什么还会有人愿意从事这份工作呢？

“这份工作非常有成就感，”贾斯汀兴致勃勃地说，“我每天都能学到新东西，而且你能亲眼看到自己当天完成的所有工作成果。”

“通常来说，我的工作就是确保轨道得到妥善维护并保持良好状态，这样列车才能安全顺畅地通行，乘客甚至不会察觉自己正行驶在轨道上。”

2019年N线开始为运营招募员工时，贾斯汀就是首批员工之一。他在N线承包商“区域铁路合作伙伴”（Regional Rail Partners）将轨道移交之前就已入职。

贾斯汀是铁路行业的新人——他此前在RTD普拉特分部的服务与清洁部门工作了三年，随后调入该岗位。

“这非常具有挑战性——几乎每个环节都是如此。这是我以前从未真正尝试过的事情。 我原本以为这会很简单……无非就是把铁轨固定在枕木上，让火车跑起来。但实际情况要复杂得多，其中涉及大量的数学计算。”

他的现任主管——通勤铁路线路维护经理布雷迪·霍拉韦表示，他是N线最优秀的员工之一，因为他总是能挺身而出。

“他充满热情、积极主动，并且随时准备学习新事物。他值得信赖，一直是我们团队中一位优秀的领导者，”布雷迪说道。“贾斯汀此前没有任何铁路工作经验，但他在这短时间内取得的成就”令人印象深刻。

贾斯汀将功劳归于他那位“知识渊博”的老师拉斐尔·古铁雷斯（他是N线的高级教练兼轨道项目主管，同时也是《推动他人前行的人》一书中的受访者之一）。

在此职位上，贾斯汀有幸参与了RTD首次自主实施的N线轨道应力消除作业。当轨道受热时，会发生热胀冷缩。为了消除应力，轨道维护人员必须切除轨道的一小段，将剩余部分“拉拢”后进行焊接。

贾斯汀还认为，如果想学习有助于职业发展的任何内容，RTD 提供了非常棒的专业发展项目。

虽然贾斯汀才27岁，但他计划从RTD退休。“这里的福利非常优厚，而且我想把拉斐尔传授给我的知识传承下去。”