Datos y cifras

La información que figura en esta página web está actualizada a 31 de enero de 2023. La próxima actualización de los datos y cifras se llevará a cabo durante el primer trimestre de 2024.

De un vistazo

El Distrito Regional de Transporte (RTD) fue creado en 1969 por la Asamblea General de Colorado con el fin de desarrollar, gestionar y mantener un sistema de transporte público en beneficio de los 3,08 millones de habitantes de la zona de cobertura del RTD. El distrito, con una superficie de 2.342 millas cuadradas, abarca la totalidad o parte de ocho condados:

  • Boulder
  • Broomfield
  • Denver
  • Jefferson
  • Adams Occidental
  • Arapahoe occidental
  • Douglas del Norte
  • Soldadura

RTD está dirigida por un Consejo de Administración compuesto por 15 miembros elegidos, y cada distrito cuenta con aproximadamente 200 000 residentes.

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Descripción general del servicio

  • Población del área de servicio: 3,09 millones
  • Ciudades y localidades a las que presta servicio: 40 municipios de 6 condados, además de 2 jurisdicciones que abarcan tanto la ciudad como el condado
  • Millas cuadradas del área de servicio: 2.342 millas cuadradas
  • Millas recorridas en el servicio regular de ruta fija entre semana: 135 495 (incluye autobús, tren, Free MallRide y Free MetroRide)
  • Millas recorridas anualmente en el servicio regular de ruta fija: 60 532 485 (incluido el ferrocarril)
  • Paradas de autobús de pasajeros: 9.720
  • Número de rutas fijas: 134
    • Tren de cercanías: 4
    • Tranvía: 6
    • Local: 86
    • Regional: 11
    • Limitado: 10
    • SkyRide: 3
    • Boulder: 13
    • Longmont: 4
    • Servicios especiales: 3 (Access-a-Ride, FlexRide, SeniorRide)
    • Vías de colaboración: 3 (Servicio de transporte de Englewood, Servicio de transporte de Anschutz, HOP)

Servicios de autobús especializados

  • Access-a-Ride
  • FlexRide (23 rutas de servicio)
  • Van Pool (Servicios de transporte para trabajadores de DRCOG)

Flota de autobuses en servicio

  • Número total de autobuses (todos equipados con plataforma elevadora para sillas de ruedas): 1.028
  • Propiedad y gestión de RTD: 607
  • Propiedad de RTD, gestionados por operadores privados: 421
  • Autobuses necesarios en las horas punta: 8:08 h, 20:41 h.
  • Antigüedad media de la flota: 8,36 años (ingresos)
  • Consumo anual de gasóleo (solo autobuses operados por RTD): 3.355.843 millones de galones
  • Recortes de Access-a-Ride: 344
  • Sectos de FlexRide: 58

Ferrocarril

Tranvía

  • Total de vehículos: 201
  • Millas de vía: 60,1
  • Estaciones: 57

Tren de cercanías

  • Total de vehículos: 66
  • Millas de vía: 54,09
  • Estaciones activas: 27

Número de pasajeros

2022

  • Embarques anuales: 61.602.568
  • Embarques en autobús: 35.479.174
  • Access-a-Ride: 529 448
  • Embarques en tren: 21 540 452
    • Tranvía: 13 604 641
    • Tren de cercanías: 7.935.811

2021

  • Embarques anuales: 49.032.655
  • Embarques en autobús: 28.401.696
  • Access-a-Ride: 440.507
  • Embarques en tren: 16,601661
    • Tranvía: 10 016 239
    • Tren de cercanías: 6.585.422

2020

  • Embarques anuales: 52.616.640
  • Embarques en autobús: 32 932 508
  • Access-a-Ride: 332 758
  • Subidas al tren:
  • Tranvía: 10 464 678
  • Tren de cercanías: 4.954.167

Datos financieros

Presupuesto operativo total

  • 2022: 770,9 millones de dólares
  • 2021: 629,4 millones de dólares
  • 2020: 739,7 millones de dólares

Número de empleados de RTD previsto en el presupuesto

  • Asalariados: 1.001
  • Representados: 2.272
  • Total: 3.273

Empleados de contratistas privados

  • Ruta fija: 829
  • ADA y FlexRide: 586

Más datos y cifras

Una líneaLa línea A entró en servicio el 22 de abril de 2016 y fue la primera línea de tren de cercanías de RTD.Línea BEl primer tramo de la línea B hasta Westminster se inauguró el 25 de julio de 2016. Aire limpioRTD sigue siendo líder del sector en el uso de combustibles alternativos y tecnologías de reducción de la contaminación.Vagón de tren de cercaníasLos vehículos ferroviarios de cercanías de RTD son más pesados y circulan a mayor velocidad que los del metro ligero, pero funcionan de manera similar, utilizando líneas eléctricas aéreas.Carriles HOV de la I-25 del Downtown ExpressEl Downtown Express consta de 6,6 millas de carriles para autobuses y vehículos de alta ocupación (HOV) que van desde el centro de Denver hasta la US 36.Líneas E y HLas líneas E y H se inauguraron el 17 de noviembre de 2006 como parte del Proyecto Ferroviario del Sureste. FasTracksFasTracks es el programa de ampliación del transporte público de RTD, aprobado por los votantes —el mayor del país—, que está transformando el transporte en la región metropolitana de Denver.Folleto de FlatironEl Flatiron Flyer, o sistema de autobús rápido (BRT) de la línea US 36, forma parte del plan FasTracks de la RTD, aprobado por los votantes en 2004, para ampliar el transporte público en toda la región metropolitana de Denver.MallRide gratisEl servicio gratuito MallRide de RTD te lleva a descubrir las vistas y los sonidos del centro de Denver. Línea GLa línea G entró en servicio el 26 de abril de 2019. Esta línea ferroviaria eléctrica de cercanías, de 11,2 millas de longitud, conecta la Union Station de Denver con el noroeste de la ciudad, el condado de Adams y Arvada.Línea LEn 2018, el tramo de la línea D que discurre por Welton Street se separó para pasar a funcionar como la línea L entre las estaciones de 18th•Stout y 30th•Downing.Línea NLa línea N forma parte del plan FasTracks de la RTD, aprobado por los votantes en 2004, cuyo objetivo es ampliar el transporte público en toda la región metropolitana de Denver.Línea RLa línea R se inauguró el 24 de febrero de 2017 y permite acceder al centro de Aurora, al Centro Médico Regional de las Montañas Rocosas para Veteranos, al Campus Médico Anschutz de la Universidad de Colorado, al Distrito de Ciencias de la Vida de Fitzsimons y al Aeropuerto Internacional de Denver mediante un transbordo a la línea A.Union StationLa Union Station de Denver forma parte del plan FasTracks de la RTD, aprobado por los votantes en 2004, cuyo objetivo es ampliar el servicio de transporte público en toda la región metropolitana de Denver.Línea WLa línea W inauguró un tramo hacia la región occidental el 26 de abril de 2013. La línea va desde Union Station hasta el Centro de Gobierno del Condado de Jefferson, con paradas en Denver, Lakewood y Golden.